Zum Rennwochenende bei Gebhard eines gleich vorweg:
Der Hausherr Gebhard war, wie Ferrari in Monza, auf eigenem Boden nicht zu schlagen.
Überlegen bei den NASCARs und knapp bei den Life-Like Trucks hat er uns die Luft aus den Reifen gelassen.

Dabei hatten wir mit 12 Teilnehmern ein großes Starterfeld. Nochmals unsere Genesungswünsche an Nico, der wg. Daumenverletzung mit "Links" einen Mittelfeldplatz erfuhr.

Kaum wiederzuerkennen: Otto (3. bei den Life-Like Trucks) und Arne (2.bei den NASCARs). Letzterem bekommen die 1:24 Rennen sowie das Rennwochenende Neumarkt besonders.

Holger diesmal 2. und 3.

Sogar die Eckstein-Brüder Michael und Markus waren am Start, sowie Alejandro aus Guatemala als Gast. Vor dem Life-Like Start haben ihn die Mädels von Gebhard zum Merengue in den Keller entführt.

Dann wurden noch die in den USA bestellten T-Jets verteilt.
Zur unserer Verpflegung gab´s selbstgebackenes Gebäck und eine tolle Gulaschsuppe.

Hasta la próxima.
Holger

Arne Mombächer hatte uns zum Hotracing-Sommerfest in seinen Garten nach Magstadt eingeladen.

Schon gleich vorweg, die Sache war große Klasse und wir möchten Arne für seinen Einsatz herzlich danken. Am Ende hat er uns sogar eingeladen (entgegen vorheriger Absprache). Solche Überraschungen lieben wir natürlich. Es war ein richtig gemütliches Fest.

Nach der mittäglichen Tauschbörse bauten Martin und Klaus den Kurs auf. Aufgrund der Platzverhältnisse wurde es ein kleiner Kurs, mit aus einer schwarzen Iso-Matte geschnittenen Randstreifen.
Dann wurden ein paar Warmfahr- und Ausprobierrunden wurden gedreht, und Schönheit von Aurora/Faller-Autos auf solch einem kleinen Kursen festgestellt.

Anschließend wurde gegrillt und der restliche Abend mit Gesprächen und flüssiger Nahrung verbracht.

Am nächsten Tag, nach ausgiebigem Frühstück, dann der fahrerische Höhepunkt. Zunächst kam die Erkenntnis, dass 4 Stunden am Stück fahren zu lange wären. Wir einigten uns auf 80 Minuten (4 x 20min) mit T-Jets.

Die drei Zweier-Teams: waren: Artur und Manuel, Gebhard und Holger sowie Arne und Klaus.

Es stellte sich schnell heraus, dass Arne und Klaus das Team des Tages würden. Anfangs gab es noch ein bisschen Spannung, ob Artur und Manuel gegen Gebhard und Holger mithalten würden.

Jedoch stellte sich bald heraus, dass der Wagen von Artur und Manuel eher den Charakter einer Immobilien hatte und mehr auf des Gegners Spur stand als auf der eigenen.

Vorne zogen Klaus und Arne ihre Runden, im Schnitt 240 - 260 pro 20 Minuten, so dass sie nach 80 Minuten mit 1020 Runden verdient gewannen.

Gebhard konnte in der letzten halben Stunde noch einen Streckenrekord mit 269 Runden fahren, es half aber nichts, 985 Runden waren für das Team Gebhard und Holger zu wenig.
Die 'Immobilienhändler' Artur und Manuel kamen auf 911 Runden.
Dann gab´s noch mal Mittagessen vom Grill und rechtzeitig vor dem großen Gewitter schafften wir noch den Abbau nebst Aufbruch gegen 15 Uhr.

Dank Arnes Initiative haben wir Teilnehmer ein sehr vergnügliches und entspannendes "Rennwochenende" gehabt. So ´was schreit einfach nach Wiederholung, sei es als Sommerfest im nächsten Jahr oder als Punsch-Treffen im Winter.

That´s all for now.
Holger

Der sechste Renntag der Saison 2004 ist gelaufen.

Das Faller AFX-Rennen war das einzige Wertungsrennen an diesem Sonntag.
Holger konnte sich gegenüber der Phalanx der Familie Seifried etwas absetzen und den ersten Platz mit 180 Runden belegen.

Unser Nachwuchs-Talent Nico riskiert jedes Mal eine Taschengeldkürzung, wenn er seinen Vater (163 Runden) auf der Bahn abzieht, was ihn aber nicht abschreckt, es hin und wieder zu schaffen (171 Runden).

Arne (158 Runden), Klaus (148 Runden) und Artur (144 Runden) hielten Manuel (139 Runden) in Schach.

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Der vierte Renntag der Saison 2004 ist gelaufen.

Die Tyco-NASCAR Klasse konnte dieses Mal der Nico Gebhard gewinnen (171 Runden). Zweiter und Dritter wurden Arne Mombächer mit 169 Runden bzw. Gebhard Seifried mit 168 Runden.

Die erstmalig ausgetragene Faller AFX Klasse konnte der Holger Nitschke gewinnen. Den zweiten Platz belegte der Gebhard Seifried (104 Runden) und den dritten Platz der Arne Mombächer (104 Runden).

Mit dem Holger und dem Gebhard befanden sich zwei gewohnte Fahrer und den drei Erstplatzierten. Die grosse Überraschung dabei waren die beiden guten Platzierungen von Arne bei dem sich wohl langsam bemerkbar macht, daß er mittwochs immer im Maßstab 1:24 slottet ;-)

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Nachfolgend ein paar Zeilen von Arne zu seiner von ihm gebauten Anschlußbox:

Nachdem wir den Kabelsalat beim 4 spurigen Aufbau unserer Sonntagsrennbahn** satt hatten kam nur eins in Frage.

Anschlußboxen wie bei Festbahnen üblich. Leider waren die Driver nicht bereit in ihren Wohnzimmern dementsprechende Kabelkanäle zuschlagen also mußte ich das Problem in den Schienen selber lösen. Nach diversen Becks und Gummibärchenpackungen war die Lösung konstruiert und einige Tage später gebaut.

Diverse Lötunfälle brachten mich zwar an den Rand des Wahnsinns aber das Ziel vor Augen wurde gebraten was geht. Das Resultat kann Slotter auf den Bildern bewundern.
Anschlussbox build by Arne
Anschlussbox inside

Technische Anfragen an mich. Das nächste Attentat läuft - Lichtschranke und Renncomputer - transportabel und Wohnzimmer tauglich.

**(Für alle nicht Knierutscher - wir bauen unsere Bahn einmal im Monat - Sonntags - in einem Wohnzimmer im Großraum Stuttgart auf - mit ständig wechselnden Layouts und Rahmenbedingungen (Kleinkinder, Hunde, Katzen usw)

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Der zweite Renntag der Saison 2003 ist gelaufen.

Zu diesem Renntag konnten wir zwei neue Fahrer begrüßen:
Martin Monninger und Otto Härter.

Die Tyco-NASCAR Klasse konnte mal wieder der Holger Nitschke gewinnen.
Zweiter und Dritter wurden überaschend Artur Hoos und Martin Monninger.

Die LifeLike NASCAR-Truck Klasse konnte der Martin Monninger gewinnen.
Damit war die 'Sensation' perfekt.
Denn der Martin damit hat auf Anhieb einen Sieg und einen dritten Platz errungen.
Den zweiten Platz bei den LifeLike NASCAR-Trucks belegte der Holger Nitschke und den dritten Platz der Hans Rath.

Das erste Rennen der Saison 2003 ist gelaufen.

In der Tyco-NASCAR Klasse war die Familie Seifried wieder dick bei den vorderen Platzierungen mit dabei.

Die LifeLike NASCAR-Truck Klasse konnte der Holger Nitschke gewinnen.

Die Saison 2003 wird nach einem neuen Punktesystem gefahren, bei dem es Punkte für bis zu 16 Fahrer gibt
(bisher nur bis zu 10 Fahrer).
Für die genaue Punkte-Verteilung siehe die Rubrik 'Reglement'.

Aufgrund persönlicher Regler-Vorlieben einzelner Fahrer darf ab sofort jeder mit seinen persönlichen Lieblings-Regler fahren.
Jeder Regler muss mit 4 mm Bananen-Steckern versehen sein.

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