Rennbericht November

Klassebesetzung im Novemberrennen.
Im Gegensatz zur Kälte draußen ging es drinnen heiß her.

Als Einstieg riss Stefan von der Treppenhaustür erst mal die Klinke ab, nach dem Motto, „wo steht das Klavier – ich trag die Noten“.
Außerdem brachte er wieder sein bestes Stück mit, seine Moni.

Auch Wolfgang und seine Frau waren dabei.

Arne hat uns ein paar Stühle besorgt, meiner Einer eine Zielflagge.
Außerdem haben wir für unsere Flaschen (und Krimskrams) neuerdings auch ein Brett hinterm Kopp, sprich ein Regal an der Wand.

Außer GG war auch das HOtRacing-Kernteam wieder dabei, dazu noch mein Alex, der mich im ersten HP7-Rennen aus lauter Dankbarkeit mindestens 6 Mal von der Bahn schmiss, sehr zur Belustigung der Konkurrenz.
Überraschenderweise blieben dann doch einige Punkte im Haus,.
Arne konnte die HP7-Klasse nach Hause schaukeln. Stefan und Artur kamen mit aufs HP7-Siegerfoto.

Aber dann hat Stefan noch mal geglänzt, denn er hat unseren Renncomputer auf die richtige Altherren Schriftgröße gebracht. Das war ne Wahnsinnstat und gibt beim Weihnachtsmann bestimmt Extra-Punkte.

A propos Extrapunkte, die hat sich auch Wolfgang verdient.
Nachdem ich in der ersten Runde 440er nur 38 Runden hinbekam hat er mir den Tipp gegeben, mal wieder die Schleifer zu putzen, also von Kaugummi, überfahrenen Hamstern usw. zu reinigen, und nicht nur die Karosse zu ölen.
Danach kam ich zwischen 42 und 44 Runden am Ende noch zum Gewinn der 440X2-Klasse – hätt ich nach dem Einstieg nie gedacht.
Klasse Wolfgang, schönen Dank von meiner Seite.

Stefan fiel irgendwie nach hinten, aber frei nach Wilhelm Busch:

Klaus schaffte dann noch den dritten, nachdem er zunächst eigentlich unglaublich schnell auf der Bahn war.

Das war die Rennsaison 2005.
Ich hoffe, es hat allen Spaß gemacht.
Zum Abschluss gibt’s am 11. bei Arne die Weihnachtsfeier.

Holger

Nachdem ja viel ins Auge gefasst war für den Tach, anschließendes Rennen, Gäste von weit her, Hamburger-Wettessen im Anschluss, Beutegucken usw. kam dann zunächst nicht viel zustande.

Klaus und Arne ging es wie den Jungfrauen aus Hamburch, eine war verhindert und die andere wollte alleine nicht los.

Artur und ich brachten das Kunststück fertig 30 min vor Saalöffnung nicht mal 10 Meter vorm Haupteingang zu stehen und uns zu übersehen. Net ze fasse. Dafür haben wir uns innen getroffen.

Es waren wieder die üblichen Verdächtigen am Start.
Ein paar der bekannten Anbieter fehlten. So vor allem Herr Müller aus Bamberg.

Nach wie vor gibt es in der Halle kein Bier zu kaufen. Gilt die 0,3%-Grenze auch für Slotcars?
Lange blieb ich unter diesen Voraussetzungen nicht, da ich auch nicht viel suchte, nur nen Mercedes 220er Body, den ich auch fand, auch ein paar Glas-Ersatzteile, ein güntiges Chassis für 10 Euronen, fast neu, etwas verformte Oberplatte. Ein Ford 20M für den Malcolm, das wars.

Erstaunlich, dass ein weisser Polizei-VW von Faller leicht für 165 Euronen angeboten wurde, ähnliche Mondpreise finden sich öfter. Aber es gibt auch noch die Schnäppchen, nur werden sie wohl weniger.

Dann trafen sich aber doch noch ein paar Hartgesottene.
Werner vom RWE war da, auf der Suche nach G-Plus.
Stefan Gimbel hat mit seiner Anwesenheit die Halle verschönert.

Im Vorraum sprach mich Harald Korn an, von unserer Site her erkannte er mich.
War super, Dich mal persönlich kennenzulernen.

Kaum ging Harald weiter traf ich noch Micha und Markus, unsere Ecksteine aus Back-Nang.
Das war echtens nett.

Außerdem hat mir ein Verkäufer, so´n Dicker, wohl aus Nürnberg, eine Zielflagge für´s nächste Mal versprochen. Da können wir vielleicht unseren Slotkeller wieder etwas verschönern.

Alles in allem blieb mir wieder mal die Erkenntnis, dass mit ebay mindestens eine gleichwertige Alternative geboten ist.
Die Auswahl an preisgünstigen Autos, die nicht gleich neuwertig sind, ist nach meiner Erfahrung dort einfach größer. Um kurz nach 1 Uhr war dann auch diesmal für mich Schluss. Allerdings hatte ich auch mitnehmen können, was ich suchte.

Für einen Slotterabschluss hätte ich an dem Tag leider auch keine Zeit gehabt.
Das nächste Mal würde ich mich aber freuen, wenn wir das schaffen.

Holger

Rennbericht Oktober

Im Oktober-Rennen hatten wir dank des Besuches unserer Heilbronner Slotbrüder und –schwestern ein optimal besetztes Feld. Jeweils 4 Rausflieger und 4 Reinsetzer (4R4R) standen um die Anlage.

Nachdem beim ersten Versuch bei allen Rennern die PC-Anzeige auf 10 Runden stehen blieb, kam ein AHA-Effekt auf – das Problem saß wieder einmal vor dem Computer.
Also Zeit statt Rundenzahl einstellen und schon können wir wieder loslegen. Wat hätt we lacht.

Die erste Disziplin hieß Tjet.
Dank an MEV, meinen out-of-the-box Motor eines 57 Ford musste ich nur auf eine Dino-Karosse schrauben, Öl dazu und neue Siliconies und das Teil lief astrein.
Habe das Gefühl, dass die Motoren von JAG irgendwie nicht das bringen, was MEV unter seine Autos schraubt.
Jedenfalls hat es gereicht um den grauen Star von Arne, den gestutzten 300SL, um 2 Runden zu schlagen.
Dritter auf dem Foto ist Artur. Somit haben die orginool HOtRacer die Sache unter sich ausgemacht.

Da wir aber unsere Gäste nicht schlecht behandeln, überließen wir ihnen beim AFX ein paar Plätze auf dem Siegerfoto, sehr zum Erstaunen derselben, da sich Stefan da wohl ganz sicher fühlt.
Er fährt ja auch wie der Teufel, trotzdem können wir ihm noch ein bisschen Feuer unter dem Hintern machen, und wenn ich ihn in meinen Rennen auch als Nachbar gehabt hätte um seine Geschwindigkeit abzuschätzen, wer weiß.

Jedenfalls war es doch sehr spannend und auch ebenso knapp.
Wenn ich mich richtig erinnere, war am Ende von gut 200 Runden gerade mal 1 Runde jeweils zwischen den ersten 3.
Und so konnten Stefan, ich und Christian in die Kamera grinsen.

Nebst der Bahn gibt es natürlich auch noch ein paar Dinge, die nicht in der Rennwertung auftauchen.
Nämlich die Sprüche, mit denen sich Arne und Stefan aufheizen, und die z.T. die arme Moni abkriegt.
Die kämen alleweil auf die Liste.

Jedenfalls ist so ein größeres Teilnehmerfeld sehr bereichernd, auch was die Technikgeschichten abseits der Bahn angeht. 

Weiterhin hatten wir Rasant-Hans kurz zu Gast, er hat sich ein paar Teile abgeholt, die ich von JAG besorgt hatte. Bin mal gespannt, was er aus meinem Eigen-Resinchen Audi 100 Coupe machen wird. Rückmeldung war versprochen.

Holger

Bilder-Links vom 7. Rennen
am 25.09.2005 im Fellbacher Clubraum

Rennbericht September

Zum September-Rennen war wieder der harte Kern am Start, nur GG musste früh weg, er musste wohl eine Tanzpartnerin über die Spur zerren. Denk´ dran, GG, und immer schön… ähm, naja, in der Spur bleiben…

Bei unseren Kleinen konnten wir die neue Stromeinspeisung von Arne ausprobieren.
Klappt prima und schaut auch besser aus als vorher.

Meine Fahrbahnrandstreifen bekamen Lob von Klaus, das spornt richtig an zum Weitermachen.
Auch über die künftigen Fangzäune haben wir uns austauschen können und kamen zu der Lösung, sie in S-Form statt in 2 Halbkreisen dort aufzubauen, wo sich zwei Kurven gegenüber liegen.
Die Löcher sind gebohrt, es könnte eigentlich los gehen.

Und bevor ich´s vergesse: für die Lampenatrappen habe ich noch solche von Faller, die könnten den Zweck erfüllen.


Die Rennergebnisse sind schnell aufgezählt:

Mein HP7 fand großes Interesse, weil ich mit deutlichem Vorsprung gewann.
Artur, GG und Arne hatten alle 108 bzw. 109 Runden auf dem Zähler, also sehr knapp.

Bei den NASCAR 440x2 war Arne nicht zu schlagen.
Sein ausgefunztes Tyco-Fahrwerk ist zur Zeit das Maß aller Dinge (165 Runden), aber es gehört auch immer noch ein Fahrer dazu und da hat sich Arne ganz schön Routine antrainiert.
Ich konnte ihm aber diesmal wenigstens einigermaßen folgen und blieb mit -2 Runden auf dem 2ten Platz.
Die Verbesserung führe ich vor allem auf den Einsatz von neuen Silikon-Reifen zurück.
Die Alten lassen mit der Zeit doch deutlich an Griffigkeit nach.
GG, Artur und Klaus kamen in dieser Reihenfolge ans Ziel.

Spaß hat´s gemacht und es ist schön zu sehen, wie die Bahn im Wettbewerb „unsere Bahn soll schöner werden“ langsam vorwärts kommt. Ist schon ein Riesenunterschied zum Anfang.

Vielleicht können wir ja doch mal für eine größere Veranstaltung gastgebern.

Bis zum nächsten Mal

Holger

Bilder-Links vom 6. Rennen
am 26.06.2005 im Fellbacher Clubraum

Sieger Tyco HP7: Artur, Holger, Otto
Sieger Tyco Nascar: Holger, Arne, Otto
Warmup
Klaus und sein Slotmäään
Star/Ziel im neuen Gewand

Im Juni gab es wieder mehr Aktivität.

Zunächst wurde ein allseits beliebtes und geschätztes Mitglied unserer Renngemeinde 40.
Gege hat damit jetzt den ½ Altersheimdurchschnitt erreicht.

        Herzlichen Glückwunsch !! – und immer schön ….

Zum Rennen selbst:
Unsere schnelleren Einheiten HP7 und Tyco NASCAR 440x2 waren wieder angesagt.

Für die HotWheels Sammlerfraktion war im Vorfeld natürlich wieder ein kleiner Plausch – wo, wie, waaas? wie viel, boaahh, will ich auch… - angesagt.
Vielleicht machen wir mal mit den HotWheels einen Weitlaufwettbewerb (Downhill) im Keller des Kappelbergheims, der Flur ist mit seinen vielleicht 30m ja bestimmt lang genug…

Jetzt aber zum elektrischen Teil:

Bei den HP7 konnte mein lila-gelber Renner als erster durchs Ziel kommen 131 Runden standen an, danach folgten Artur 122 und Otto 121.

Bei den Tyco NASCAR 440x2 war Arne dank extrem guter Kurvenhaftung nicht die Butter vom Brot zu kratzen: 169 standen am Ende auf dem Zähler.
Holger, also ich, mit 162 und Otto 160 folgten.

Hier ist anzumerken, dass Klaus wohl ein Opfer der Technik wurde.
Sein Auto liegt ähnlich gut wie das von Arne, und auch wenn er in der letzten Bahn häufig rausflog, waren die 19 angezeigten Runden nicht ganz glaubhaft.
Einen technischen Defekt des Rundenzählers haben wir im Anschluss zwar nicht gefunden, aber ich vermute, dass irgendwo der Gilb drinsteckte. Klaus hat es aber mannhaft hingenommen.
Ich denke, dass er eigentlich irgendwo auf dem Siegerfoto gelandet wäre.

Gege hat uns nach längerer Abwesenheit wieder besucht und das Teilnehmerfeld bereichert, zeitweise lag er eigentlich in beiden Klassen mal vorne dabei – wo ist er nur am Ende geblieben ??

Unser jüngster Teilnehmer war mein Mäxchen. Für seine 7 Jahre, und dafür, dass er wechselnde Regler und Autos bekam, hat er insbesondere in der HP7-Klasse recht gut mitgehalten, und zeitweise in seinen Läufen an 2 Stelle gelegen.
Sollte sich sein Interesse stabilisieren, muss Papa wohl doch noch einen Regler kaufen. Seine Vorliebe für das Tyco-Auto ist jedenfalls unverkennbar.

Holger
 

Bilder-Links vom 5. Rennen
am 29.05.2005 im Fellbacher Clubraum

- Das Rennen fand aus Zeitgründen nicht statt -
:-((

Bilder-Links vom 4. Rennen
am 24.04.2005 im Fellbacher Clubraum

Sieger Tyco HP7 Rennen: Artur, Holger, Arne
Sieger Tyco Nascar Rennen: Arne, Holger, Klaus
Renneinsatz von Klaus, Holger, Stefan, Yeshe
beim warmup: Arne, Holger, Tashi
Start/Ziel mit neuer Lichtschranke (noch ohne Sponsordeko)

Full House im April.
Leider war GG erkrankt, damit auch seine Jungs nicht dabei.
Aber ansonsten der harte Kern mal wieder am Start.
Dazu kamen noch Stefan und Otto.

Dann hatten wir noch Gäste: Tashi und Yeshe waren diesmal die Youngster und wie ich erfahren habe, waren sie vollauf begeistert darüber, dass Sie sich unter den Alten Hasen so gut integriert fühlten.

Technischerseits gab es auch eine super Neuerung: der Slotman samt zugehöriger Lichtschranke funzten – endlich.
An dieser Stelle nochmals unser Dank für den Einsatz von Arne und Klaus.
Ahäm – meiner Einer hat die Bahn angemalt – guckst Du die Fotos.
Jetzt macht die Anlage schon einen viel professionelleren Eindruck und fährt sich auch so.

Von der Regel her kamen wir überein, die Teilstrecken nicht zu zählen. Da wir keine automatische Stromabschaltung hatten, und alle, nicht nur 4, Fahrer durcheinander eingeteilt wurden, war das die praktikabelste Lösung.

Wir fuhren mal wieder die schnellen Autos (Tyco HP7 und 440x2).
Dank Slotman konnte man die Rundenreißer erkennen.

Arne machte mit den NASCARS so um die 4,5 sec. Klaus war ähnlich schnell.
Mir fehlte ein Deut an den Rundenzeiten.
Dafür blieb ich im Slot und gewann beide Rennen (Tyco HP7 und 440x2).

Trotzdem, da ist noch Potential. Wenn Arnes Auto sich nicht so oft vom Chassis verabschiedet hätte, wäre es bestimmt bei den NASCARS sein Tag gewesen.
Meine Anerkennung, wie Du Dich in der letzten Zeit hochgearbeitet hast.

Tashi, der ältere der beiden Youngster ließ sich manchmal vom Rennfieber ein bisschen packen.
So darf das auch sein.
Aber auch von unseren Größten ließen sich manchmal einer von der Hektik anstecken, besonders wenn es ums Einsetzen und eingesetzt werden ging. 

In den Western-Bars hing ja immer ein Schild: „Don´t shoot at the piano-player“.
So solls mit unseren Einsetzern ja auch bleiben. Also: keep cool boys, and go on having fun.

Holger

Bilder-Links vom 3. Rennen
am 20.03.2005 im Fellbacher Clubraum

Sieger T-Jet Rennen: Arne, Stefan, Klaus
Sieger AFX Rennen: Holger, Stefan, Arne
 

Das Wochenende 19./20.März war voller Slotcar-Action.
Wir waren mit einer kleinen Abordnung auf der Slotmania.
Artur nahm mich mit, Arne trafen wir gemäß Abmachung dort und Otto war dann zufällig auch dort.

Der Singapurer mit den vielen Formel1-Autos von Tyco („this car ise not in de book“) war diesmal nicht Vorort.
Das gab Artur Freiraum auch außerhalb seiner Reklamationen noch nach Schnappis zu gucken.

Ich persönlich konnte Stefan Laub treffen, wir kennen uns Castrop-Rauxel her.
Er übergab mir ein paar schöne Resine-Autos, und ich erwarb noch einen Faller Polizei-VW bei ihm.
War mal nett, wieder ein paar Worte zu wechseln.

Nachdem wir HOtRacer uns schon zum gehen entschlossen hatten, lief die Meute doch noch mal auseinander, weil jeder wieder was sah.

Prominentestes Opfer von unsereiner war ein junger Franke mit nem Haufen AFX-Autos.
Zum Abschluss gab es wieder einen Satz Bier beim Junk-Food. Beim Plausch hatten wir erfahren, dass GG wg. Zahnoperation an diesem Wochenende ausfällt. Gute Besserung auf diesem Wege.


Rennsonntag:

Gastfahrer Stefan aus Heilbronn hat uns die Show gestohlen.
Sein AFX war nicht zu schlagen und bei den T-Jets war er auch überlegener Fahrer.
Dass wir zum Lachen immer in den Keller gehen, ist auch ganz OK.
Schließlich ist unsere Bahn ja auch dort.

Arne und Klaus, bzw. ich und Arne belegten in den Klassen die Plätze.

Jetzt gibt es auch Fotos von unserer eingefärbten Bahn.
Die ist noch nicht fertig, wird aber.

Leider ist auf Grund eines technischen Defektes unsere High-Tech Rundenzähler-Anlage noch nicht in Betrieb gegangen. Die Lösung des Problems ist aber in Reichweite.

Außerdem habe ich die Fahrerfiguren an der Box angemalt.
Somit hat die einarmige Blondine im Badeanzug wieder einen nahe stehenden Begleiter.
Wie sagte ein Sportsfreund derletzt: Habt Ihr auch Boxenluder? Einarmig? Macht nix, Hauptsache T… hat se. Hat se ! 

So long, Holger

Bilder-Links vom 2. Rennen
am 27.02.2005 im Fellbacher Clubraum

Zum ersten Mal in diesem Jahr kamen unsere HP7 und Tycos zum Einsatz.

Das Starterfeld war wieder mal geschrumpft.
Überraschenderweise kam Martin wieder mit Verstärkung und brachte seinen Marius mit.
Artur konnte kommen und mein jüngster, Maximilian mit seinen 7 Jahren durfte auch mitfahren.
Also machten mal die beiden Jungs die Einsetzer, und der Fahrer am Ende der langen Geraden, und mal die Großen.
Es klappte hervorragend und im Tyco NASCAR Rennen kam nach 3x3 min der kleine Max bis auf 3 Runden an den großen Artur heran.

Diesmal konnte ich die möglichen Siegpunkte wieder einfahren.
Im Juli freut sich Arne schon drauf, wenn ich mal wieder nicht an den Start gehen kann.
Neid muss man sich halt verdienen, das kriegt man nicht geschenkt.
Zwar habe ich die Berichte jetzt schon lange nicht abgeliefert, schließlich sind wir bald mit dem März-Rennen dran.

Aber dafür erwartet Euch dann auf der Bahn eine Überraschung.

Weiterhin waren zwischendurch wieder einige Päckchen aus USA eingetroffen mit den heiß ersehnten Überraschungen von JAG (Chassis, Autos), Road-Race-Replicas (Karossen, Felgen) und Ersteigertem aus ebay-USA.

Am 19. ist ja einer der höchsten Slotfeiertage in Leinfelden-Echterdingen, und im Anschluss daran unser Märzhasenrennen. Auf geht´s Buam.

Gruß Holger
 

Bilder-Links vom 1. Rennen
am 30.01.2005 im Fellbacher Clubraum

Sieger T-Jet Rennen: Holger, Arne und Otto
Sieger AFX Rennen: Holger, Artur und GG
 

Im Januar fanden sowohl der Neujahrsempfang am 06.01. statt, sowie das Rennen am Monatsende.

Zum Neujahrsempfang am 06.01. gab es ein großes Hallo und ein Wiedersehen mit Martin und Otto, welche schon eine Weile nicht mehr zu Gast waren.

Vor lauter Quasseln und fahren kamen wir nicht zum Basteln.
Ein paar übrige Karossen wurden getauscht und natürlich gefachsimpelt bis zum Abwinken.
Ein paar Fläschchen Bier, ein Roter aus meinen Geheimbeständen und das famose Chili con Arne machten es uns leicht, die Zeit verfliegen zu lassen. Herrlich war´s.


Am Monatsende, dem Rennsonntag, war dann Schluss mit lustig.

Die Tjets und AFXe sausten wieder um die Wette.

Arne zeigte uns mit seinem MB-Weihnachtsstern-Felgen was bei den Tjets Sache ist.
Sein zusammengefeilter RRR-300SL lag wie ein Brett auf der Piste und war nicht zu schlagen.
Die Felgen-Kleberei bei meinen Autos erreichte einen Höhepunkt 2 min vor Rennbeginn, als mit genügend Pattex am Ende die Silikonreifen haftbar gemacht werden konnten.
Allerdings zum Preis von verschmierten Felgen.
Artur hatte kurz davor die papierüberspannte Hinterradfelge erfunden, die leider nicht den Ansprüchen genügte und wohl den Gang vieler Sloterfindungen ging.
Inzwischen sollte das Problem mit Umpfis Silikonaufbereiter erledigt sein.

Bei den Faller AFX konnte sich Artur durchsetzen.

Gruß Holger