Zum Januartreffen kann man in aller Kürze sagen, dass uns unser Rundenzähler so ganz langsam aber stetig ausgeknockt hat. Zunächst lief alles recht glatt und 6 Große und 2 Kleine hatten Ihren Spaß. Das ließ sich unsere Anlage aber nicht lange gefallen, und beschloss zunächst nur die blaue, dann auch die grüne Bahn mit Extrarundenzählungen zu beglücken. Mit zunehmender Rundenzahl wurden auch die anderen beiden Bahnen mit Rundenzahlen beglückt, die ungefähr dem Doppelten der realen Runden entsprach. Es blieb uns nichts anderes übrig, als den Renntag in einen Übungstag umzufunktionieren. Carpe diem.

In der stillen Hoffnung, dass sich das Problem von alleine lösen möge, haben wir bis Februar es zumindest nicht geschafft, mal an die Bahn zu kommen, und außer Ideen gibt es bislang wenig Konkretes. Trotzdem, insbesondere Klaus gab ein paar Infos an mich, und auch Arne hatte sich kurz gemeldet.

Also standen am 28.2. Artur, Gege, Andrea, zeitweise ein Nachwuchsfahrer und ich an der Bahn und ich versuchte, wenigstens das Notdürftigste zu retten. Die Neuisolierung von Drähten, mehr noch die Fixierung der Kunststoffelemente der Lichtschranken in den Verschraubungen des Kopfteils haben die Anlage zumindest soweit gerichtet, dass gefahren werden konnte. Und das taten wir dann auch zum ersten zählbaren Rennen in 2010. HP7, 440er und Tomy Turbo waren am Start. Dank der Klassenunterschiede der Fahrer fielen die relativ geringen Zählfehler dann auch nicht so ins Gewicht. Gege ist in diesem Jahr ja der Hase und ließ sich gut jagen, auch mal von Artur überholen. Letzterer war überhaupt der graue Star des Tages. Deshalb, weil er mich phasenweise 2 Runden lang auf seinen grauen Pullover gucken ließ, solange er mit Einsetzen beschäftigt war und sich weit über die Bahn beugte, was bei mir zu einer grauen Linsentrübung nebst Blindflug führte. Er selbst wiederum war da schon heißer vom „außen rum"-Brüllen, weil die Kollegen eben doch gerne über die Bahn weg einsetzten, statt außen um den Tisch zu flitzen. Gege meinte denn auch, Andrea solle …* von der Bahn wegnehmen. ( *etwas, was wir Jungs in der Form nicht haben). Aber auch bei Arturs Bauch war ja die Gefahr groß, dass da mal einer dran fährt. Und die Angewohnheit seinen Regler auf die Kurve zu schmeißen, um dann um die Anlage zu rennen hat er auch wieder entwickelt. Also war mal wieder alles auf der Bahn, was dort nix verloren hat.

Wir konnten die Rennen aber trotzdem erfolgreich beenden, auch wenn Artur meinte, kurz vor Schluss noch 2 Runden vor Andrea gewesen zu sein, und am Ende stand´s unentschieden. Hier müssen wir noch mal ran, wenn Frank seine Prüfungen beendet hat. Und so langsam kommen ja auch unsere Neuen in Fahrt.